c1_6_3.56_13777.812.txt

Instance name:	C1_6_3
Authors:		Mirosław Błocho, Zbigniew J. Czech
Date: 		05-04-2012
Reference: 		A parallel EAX-based memetic algorithm for the vehicle routing problem with time windows
Solution
Route 1 :  148 524 203 480 522 273 283 347 547 
Route 2 :  386 6 385 22 94 95 401 161 145 369 585 446 
Route 3 :  600 367 349 103 3 133 495 450 114 70 168 397 296 
Route 4 :  352 57 147 73 478 151 141 555 266 124 356 583 
Route 5 :  353 469 144 449 513 498 326 274 134 196 
Route 6 :  493 408 363 253 172 550 377 271 321 
Route 7 :  155 580 45 463 412 342 415 40 525 
Route 8 :  9 31 63 537 383 149 160 110 317 265 557 
Route 9 :  487 212 170 65 15 74 574 307 132 83 153 
Route 10 :  157 306 327 456 462 438 325 432 81 12 290 
Route 11 :  13 338 308 181 393 568 452 329 118 284 
Route 12 :  51 150 16 453 115 199 411 514 443 171 179 
Route 13 :  482 565 310 526 78 231 281 314 570 140 467 535 
Route 14 :  233 376 500 421 416 564 312 218 
Route 15 :  465 52 357 554 343 263 541 198 277 552 280 256 
Route 16 :  588 400 351 341 220 269 49 169 26 35 
Route 17 :  322 267 551 206 319 424 548 499 106 286 355 
Route 18 :  336 230 237 509 388 299 406 447 187 419 
Route 19 :  184 254 361 402 470 558 515 200 123 335 455 
Route 20 :  546 191 261 380 337 96 37 318 242 398 234 33 
Route 21 :  287 288 489 136 539 135 485 428 32 528 225 197 
Route 22 :  309 211 556 183 591 209 302 54 549 508 392 
Route 23 :  7 278 427 477 599 483 182 403 108 128 374 531 
Route 24 :  111 560 262 58 285 293 215 66 64 
Route 25 :  276 429 143 559 301 245 364 504 195 422 430 
Route 26 :  510 258 167 566 252 250 320 579 289 188 
Route 27 :  119 405 192 217 248 79 328 97 311 279 507 
Route 28 :  173 10 166 202 189 425 17 137 177 235 511 
Route 29 :  461 264 589 292 174 25 41 578 433 216 486 29 204 
Route 30 :  154 358 420 571 442 496 368 404 4 138 501 523 
Route 31 :  90 360 492 384 517 354 23 178 390 
Route 32 :  518 595 104 98 241 236 227 185 445 228 
Route 33 :  224 399 303 55 38 34 56 529 316 334 
Route 34 :  28 366 371 573 305 243 339 553 544 444 536 
Route 35 :  458 379 459 545 207 323 48 561 159 503 
Route 36 :  88 590 117 521 527 373 165 93 346 
Route 37 :  221 18 120 244 464 340 251 345 
Route 38 :  59 68 30 331 332 506 597 313 223 593 490 86 
Route 39 :  409 69 533 359 176 213 130 190 44 479 407 8 
Route 40 :  42 205 315 519 112 2 21 99 
Route 41 :  577 344 142 457 226 298 14 27 581 365 451 
Route 42 :  569 246 232 441 534 164 125 304 387 410 475 
Route 43 :  210 497 139 275 494 249 82 105 240 488 520 
Route 44 :  532 268 434 257 67 460 372 491 584 396 295 180 
Route 45 :  297 259 101 378 91 505 437 435 
Route 46 :  562 158 75 282 127 598 163 146 474 50 36 
Route 47 :  426 219 1 84 395 439 454 129 46 85 300 436 
Route 48 :  594 291 575 239 418 208 92 214 100 502 389 186 76 
Route 49 :  391 572 19 592 193 260 333 294 62 113 
Route 50 :  20 540 542 596 471 201 122 382 255 24 472 11 
Route 51 :  131 61 71 582 468 348 77 238 576 
Route 52 :  414 370 87 72 481 272 466 394 126 80 102 423 43 
Route 53 :  538 116 152 512 162 375 543 109 
Route 54 :  587 440 413 5 53 448 39 530 567 270 362 
Route 55 :  47 247 60 417 175 222 516 121 229 476 194 330 
Route 56 :  381 350 431 586 107 156 324 563 89 473 484