rc1_4_2.36_7892.5242.txt

Instance name: RC1_4_2
Authors:	Eirik Krogen Hagen, EOE Koordinering DA
Date: 		01.12.2016
Reference: 	Exploring infeasible and feasible regions of the VRPTW and PDPTW through penalty based tabu search. Working paper.
Solution
Route 1 : 93 147 156 96 113 265 342 230 68 94 135 283 
Route 2 : 87 389 152 286 57 246 356 305 116 225 321 202 
Route 3 : 278 9 162 280 234 157 350 289 82 59 322 17 
Route 4 : 308 337 379 160 61 146 99 12 
Route 5 : 298 122 79 51 27 303 198 139 183 45 
Route 6 : 263 71 292 29 338 64 229 220 100 241 315 
Route 7 : 14 104 333 167 148 130 358 84 153 262 201 
Route 8 : 343 228 42 19 354 257 312 388 396 92 301 
Route 9 : 194 328 381 299 335 371 200 397 6 7 69 41 
Route 10 : 329 212 70 254 311 240 37 221 38 399 
Route 11 : 368 171 21 326 249 112 192 351 390 132 387 187 
Route 12 : 186 398 222 217 369 178 120 376 8 28 359 
Route 13 : 232 78 40 372 392 253 275 251 62 209 325 193 
Route 14 : 383 136 39 210 355 400 117 332 245 150 
Route 15 : 391 295 16 247 309 216 227 244 80 188 270 121 
Route 16 : 46 55 236 206 235 291 279 114 5 347 
Route 17 : 375 177 181 297 380 385 330 374 34 204 
Route 18 : 288 89 10 4 239 110 345 195 111 109 271 364 1 190 
Route 19 : 144 143 296 256 23 76 32 363 214 357 35 
Route 20 : 97 266 226 163 20 105 310 166 133 127 
Route 21 : 164 2 196 165 90 360 108 370 141 219 172 
Route 22 : 211 75 317 107 47 242 344 3 348 77 277 284 
Route 23 : 213 161 238 349 318 72 140 169 361 393 58 
Route 24 : 207 168 118 65 52 170 123 138 26 224 53 159 184 
Route 25 : 316 243 179 173 352 285 18 126 208 
Route 26 : 313 261 191 314 124 231 300 119 384 154 180 
Route 27 : 307 91 324 151 373 56 49 276 85 
Route 28 : 340 115 367 129 11 267 15 327 272 33 319 
Route 29 : 334 185 137 339 302 341 394 382 174 294 268 86 
Route 30 : 250 106 252 205 128 386 353 43 
Route 31 : 142 269 306 304 63 259 282 125 22 331 273 
Route 32 : 13 378 218 395 54 88 223 176 248 274 365 83 81 60 
Route 33 : 203 346 199 264 134 377 145 287 323 131 182 
Route 34 : 155 25 73 24 30 260 320 281 362 233 103 36 
Route 35 : 95 189 67 50 149 31 258 366 101 237 158 290 
Route 36 : 44 255 197 74 293 215 48 336 175 102 66 98