r1_4_5.36_9222.9633.txt

Instance name: R1_4_5
Authors: Piotr Sielski (piotr.sielski@wmii.uni.lodz.pl), Piotr Cybula, Marek Rogalski (marek.rogalski@wmii.uni.lodz.pl), Mariusz Kok, Piotr Beling, Andrzej Jaszkiewicz, Przemysław Pełka.  Emapa S.A. (http://www.emapa.pl).
Date: 2021-12-19
Reference: "New methods of VRP problem optimization", unpublished research funded by The National Centre for Research and Development.  "New methods of VRP problem optimization", project number: POIR.01.01.01.-00-0222/16.
Solution
Route 1 : 72 309 380 16 129 128 366 141 56 74 33
Route 2 : 218 303 106 204 125 280 261 325 44 50 150
Route 3 : 24 166 274 163 142 391 259 315 225 169 302 288 185
Route 4 : 177 187 285 192 4 184 211 117 390 312 373 207 396 39 395
Route 5 : 317 397 284 35 175 59 289 2 68 229 279
Route 6 : 94 358 206 381 115 392 18 80 1 332 242 340
Route 7 : 119 296 221 25 257 49 354 323
Route 8 : 298 281 314 388 170 156 269 161 313 63 233
Route 9 : 188 386 13 127 26 240 338 92 214 8 400
Route 10 : 244 357 247 333 208 352 265 238 277 19 210 81 249
Route 11 : 336 122 136 66 255 3 374 112 399 267 231 47 73
Route 12 : 118 351 14 157 248 348 202 83 198 200 12 300
Route 13 : 120 27 368 41 102 387 299 356 239 254 371 365 307
Route 14 : 243 273 190 162 362 45 215 310 146 98 344 258
Route 15 : 304 341 342 151 110 183 330 199 182 180 353
Route 16 : 86 90 251 159 212 286 29 176 295 196 232
Route 17 : 322 195 283 152 126 135 297 345 5 121
Route 18 : 179 54 154 253 219 153 38 96 191 178
Route 19 : 104 11 42 40 60 137 186 107 337
Route 20 : 216 236 224 213 143 89 194 193 181 220 91
Route 21 : 168 138 116 172 276 217 329 369 160 133 95
Route 22 : 28 260 326 398 197 15 189 130 76
Route 23 : 287 347 21 65 147 97 379 173 346 131 78 324
Route 24 : 46 223 320 148 144 20 71 235 382 48 359
Route 25 : 43 164 377 361 294 318 271 55 321 61 113
Route 26 : 250 69 34 327 82 174 31 305 100 167 203
Route 27 : 270 155 301 222 350 75 171 293 367 37 109
Route 28 : 10 383 79 275 52 360 268 372 145 282
Route 29 : 30 149 252 205 62 264 140 53 393 234 339
Route 30 : 375 278 262 87 378 36 67 230 134 201 363 77 70
Route 31 : 108 311 84 245 319 349 7 124 355 85 226
Route 32 : 328 246 99 114 32 139 237 23 22 132
Route 33 : 389 263 385 103 316 101 93 58 88 228 51
Route 34 : 376 291 394 334 227 209 57 9 384 335
Route 35 : 241 292 343 308 6 272 306 370 331 17 256
Route 36 : 290 266 64 364 158 105 165 111 123